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水穩(wěn)是什么

道路的結構層從下到上可分為:路基、墊層、底基層、基層、面層。我們通常所說的水穩(wěn)層一般屬于基層,它是道路基層最常用的材料之一。那什么是水穩(wěn)層呢?它有什么材料組成?又能起到什么作用呢?今天我們就來系統(tǒng)地講一講水穩(wěn)層。
道路橫截面

道路結構層

我們通常所說的水穩(wěn)層,一般是指水泥穩(wěn)定碎石層,用白話講就是用水泥把碎石穩(wěn)定起來,水泥作為結合料,碎石為骨料,再加入水和砂子,按照一定的配合比攪拌而成。

水泥穩(wěn)定碎石屬于無機結合料穩(wěn)定類材料,以水泥作為結合料的還有水泥穩(wěn)定土,但是其性能較差,一般用作低等級道路的基層。除了水泥之外,石灰、粉煤灰也可以作為結合料,可以制成石灰穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定土以及穩(wěn)定碎石等,但其性能都不如水泥穩(wěn)定碎石。因此高級公路和一級公路的基層均不可采用石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定細粒土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定細粒土等。


結構層特性簡介

水泥穩(wěn)定碎石的特性

水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作為骨料,采用一定數(shù)是的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的 空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度,強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理,同 時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高,并且強度隨齡期而增加,很快結成 板體,因而具有較高的強度,抗?jié)B展和抗凍性較好。

水泥穩(wěn)定碎石的水泥用量一般為混合料3%~6%,7天的無側限抗壓強度可達5.0Mpa。水泥 穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘,表面堅實,是高級路面的理想基層材料。

水穩(wěn)層的作用

由于水穩(wěn)層具有較高的強度、剛度、穩(wěn)定性,因此對于瀝青路面來講,水穩(wěn)層是整個道路結構的主要承重層,是保障整個道路結構穩(wěn)定性的重要結構,可以將道路的垂直荷載有效地傳遞給路基,如果水穩(wěn)層施工質(zhì)量不合格將大大縮短道路的使用壽命。

水穩(wěn)層的工藝介紹

水泥穩(wěn)定碎石其組成設計大體步驟:

采用水泥、粉煤灰、穩(wěn)定碎石、砂等筑路材料作為水泥穩(wěn)定碎石基層。

首先,實驗室通過經(jīng)過一定數(shù)量的原材料試驗,進行配合比設計、擊實實驗,確定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成試件,試件在規(guī)定溫度條件下保濕養(yǎng)護6天,浸水1天后,進行無側限抗壓強度實驗。
通過觀測、分析不同配比的灰土基層板體性教差,干縮、溫縮系數(shù)大,這樣的基層表層受水浸泡后強度降低,在行車荷載反復作用下,容易被面層材料啃噬成粉末狀,極易被滲進的水混合成泥漿流走,逐漸使面層脫空,造成油面沉陷、龜裂、脫落,這就是瀝青路面病害產(chǎn)生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等組成的水穩(wěn)基層,具有強度高、面層薄、板體性、水穩(wěn)定性、抗凍性好等特性,正好彌補了灰土基層的缺陷,從而大大提高瀝青混凝土道路的使用壽命。

水穩(wěn)層一般是采用攤鋪機械攤鋪完成的,同時配合壓路機碾壓,完成后需要進行養(yǎng)護,待其強度完全形成后進行下道工序。

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